Neumáticos para Triumph Tiger 1200 Rally
La Triumph Tiger 1200 Rally monta neumático 90/90-21 delante y 150/70-18 detrás sobre llanta tubeless. La ventaja: un pinchazo en carretera se tapona con una mecha sin desmontar la rueda. Aquí el mousse no aplica (es solo para llantas de cámara).
La Tiger 1200 Rally Pro / Rally Explorer (2022+) monta radios tubeless de serie.
Abajo tienes las opciones agrupadas por uso —de más carretera a más tierra— para que elijas según lo que hagas de verdad con la moto, no según la foto del catálogo.
✓ Llanta tubeless. Llantas de radios tubeless (21" delante / 18" detrás). Puedes reparar un pinchazo en ruta con una mecha, sin desmontar la rueda. El mousse no aplica en tubeless.
Neumáticos por tipo de uso
90/10 — Carretera (uso mixto, mayoría asfalto)
Para quien hace sobre todo carretera y pista fácil. Duran más y agarran bien en mojado.
| Neumático | Cámara/Tubeless | Notas |
|---|---|---|
| Pirelli Scorpion Rally STR | Tubeless (TL) | Equipo de fábrica en muchas trail. Gran rendimiento en asfalto. |
| Michelin Anakee Adventure 2 | Tubeless (TL) | Nueva generación 80/20 (a la venta desde enero 2026), sustituye a la Anakee Adventure. +7% duración delante, +21% detrás; más agarre en mojado y menos ruido. Equipo original en varias GS. |
| Metzeler Karoo 4 Street | Tubeless (TL) | Generación 70/30 (2026), sucede a la Karoo Street. Estética de tacos con comportamiento de sport-touring y menos ruido en carretera. |
| Mitas Enduro Trail-ADV 2 | Ambas (TT/TL) | 70/30 con dibujo en espiga autolimpiante (2025). Opción de valor popular en España; medidas 90/90-21 y 150/70-18 entre otras. |
50/50 — Mixto (mitad asfalto, mitad tierra)
El equilibrio que sirve al ~95% de los usuarios trail. Tacos pero seguros en carretera.
| Neumático | Cámara/Tubeless | Notas |
|---|---|---|
| Continental TKC 80 Gen 2 (TKC 80²) | Tubeless (TL) | Segunda generación (2026), primer rediseño en 40 años: carcasa optimizada 50/50, dibujo de tacos desplazados y +17% de huella. Sigue siendo la referencia off-road road-legal. El TKC80 clásico dura poco (~3.000 km). |
| Michelin Anakee Wild | Ambas (TT/TL) | 50/50 agresivo. Disponible en cámara (TT) y tubeless (TL). |
| Mitas E-07+ Dakar / Enduro Trail XT+ | Ambas (TT/TL) | Buena duración y barro. Versión Dakar con flanco reforzado. |
| Metzeler Karoo 4 | Ambas (TT/TL) | Generación nueva 50/50. |
20/80 — Off-road (mayoría tierra)
Para quien prioriza tierra y hace tramos cortos de enlace por carretera.
| Neumático | Cámara/Tubeless | Notas |
|---|---|---|
| MotoZ Tractionator Adventure | Ambas (TT/TL) | Tacos mixto que aguanta el asfalto mejor que un Rallz. |
| Bridgestone Battlax AdventureCross AX41 | Ambas (TT/TL) | 40/60, ideal terreno seco/desértico. |
| Mitas E-10 / Anlas Capra X | Ambas (TT/TL) | Tacos para uso intensivo fuera de carretera. |
Rally raid / tacos duros (solo llanta de cámara)
Tacos de competición rally. Solo montan en llanta de radios con cámara — admiten mousse.
| Neumático | Cámara/Tubeless | Notas |
|---|---|---|
| MotoZ Tractionator Rallz | Cámara (TT) | Tacos agresivos con duración por encima de la media. |
| MotoZ Outback Race | Cámara (TT) | 90% off-road, trasero rally. |
| Mitas E-09 Dakar | Cámara (TT) | Referencia rally raid. |
Tu llanta es tubeless: elige modelos TL o TT/TL. Evita los rally de tacos duros (solo cámara).
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Preguntas frecuentes
¿Qué medida de neumático lleva la Triumph Tiger 1200 Rally?
La Triumph Tiger 1200 Rally monta 90/90-21 en la rueda delantera y 150/70-18 en la trasera.
¿La Triumph Tiger 1200 Rally lleva cámara o es tubeless?
La Triumph Tiger 1200 Rally usa tubeless. Llanta tubeless: puedes reparar un pinchazo en ruta sin desmontar la rueda.
Datos técnicos verificados. Fuentes: web oficial Triumph, WebBikeWorld.
